HPS 945 DEDICATO – ALLARME MOTO PATROLLINE CON 2 TELECOMANDI HPA952 E CON CABLAGGIO DEDICATO

Descrizione

LISTA CABLAGGI DEDICATI PDF: ListaCablaggi_WiringList

? COMPOSIZIONE KIT: CENTRALINA + 2 RADIOCOMANDI HPA952 + CABLAGGIO DEDICATO

L‘HPS 945 è un innovativo antifurto per moto e scooters dotato di radiocomando a codice variabile e con elevate possibilità di personalizzazione. Possiede le “tipiche” funzioni presenti nei modelli di classe elevata e in aggiunta molte funzioni accessorie, come: frecce di emergenza, indicatore “intelligente” di frecce inserite e codice personalizzabile di sblocco, tutte programmabili direttamente da radiocomando.
E’ in grado inoltre di gestire le funzioni antirapina e anti-agressione (se programmate) per una maggiore protezione del veicolo.

⚙ Funzionamento

FUZNIONI RADIOCOMADO (COD. HPA952)

Tasto A
Inserisce e disinserisce l’allarme

INSERIMENTO SISTEMA D’ALLARME
Premere il “tasto A” del radiocomando.
L’inserimento sarà confermato da:
3 segnali acustici (beep)
3 lampeggi degli indicatori di direzione
Accensione del LED sul cruscotto
Attivazione del blocco elettrico del motore.

DISINSERIMENTO SISTEMA D’ALLARME
Premere il “tasto A” del radiocomando.
Il disinserimento sarà confermato da:
Un segnale acustico (beep)
1 Lampeggio lungo degli indicatori di direzione
Spegnimento del LED sul cruscotto
Disattivazione del blocco elettrico del motore
Segnalazione eventuale di memoria allarme (indicatori di direzione e beep).

Tasto B
Attiva funz. panico ad allarme inserito e disinserito.
Entro 5 sec. dall’inserimento esclude la sirena fino al prossimo inserimento.
Tasto C
Attiva funz. Hazard (frecce di emergenza) e sistema disinserito.

? Rilevamento e Attivazione dell’Allarme

Nel caso si verifichi un’effrazione, urto, accensione del quadro, apertura di teleallarmi (se installati) apertura di vano protetto o del cavalletto il sistema interverrà con una segnalazione ottica-acustica (lampeggio indicatori di direzione e suono della sirena) della durata di 30 secondi.
Per interrompere la segnalazione senza disinserire l’allarme, premere il ” tasto B” del radiocomando.
Per interrompere la segnalazione e disinserire il sistema premere il “tasto A” del radiocomando.

ESCLUSIONE SIRENA
Durante i primi 5 secondi d’inserimento (LED fisso) premendo il “tasto B del radiocomando è possibile escludere il funzionamento della sirena. Due segnali acustici segnaleranno che il suono della sirena è stato escluso.
In questo caso la centralina segnalerà l’effrazione solamente con il lampeggio degli indicatori di direzione.
ATTENZIONE: Nel caso venga acceso il quadro del veicolo o venga premuto il “tasto B” del radiocomando (allarme panico), il suono della sirena viene ripristinato.
STATO DI ALLERTA
Terminata la fase d’inserimento (LED fisso) la centrale è pronta a segnalare ogni tentativo di furto. Lo stato di allerta è segnalato dal lampeggio del LED installato sul cruscotto del veicolo.
LIMITAZIONE SONORA PER ALLARMI CONSECUTIVI
Se durante lo stato di allerta i sensori dell’allarme rilevano per 3 volte consecutive una causa di allarme, la quarta causa d’allarme la centrale escluderà la propria sirena segnalando l’allarme solo con il lampeggio degli indicatori di direzione. Durante questa fase è comunque attivo il blocco elettrico del motore.
ATTENZIONE: Nel caso venga acceso il quadro del veicolo o venga premuto il “tasto B” del radiocomando (allarme panico), il suono della sirena viene ripristinato.
ALLARME PANICO
Trascorsi i 5 secondi dall’inserimento (LED lampeggiante), premere il “tasto B” del radiocomando, la centrale esegue un ciclo di allarme della durata di 28 secondi. Per interrompere il ciclo d’allarme premere nuovamente il “tasto B”
FUNZIONE HAZARD
Premendo il “tasto C” del radiocomando è possibile accendere le quattro frecce della moto (funzione Hazard), la centralina farà lampeggiare gli indicatori di direzione per un tempo indeterminato. Questa funzione è disponibile sia a quadro acceso che a quadro spento. Per interrompere la segnalazione delle frecce premere nuovamente il “tasto C”. L’esclusione di questa funzione sarà segnalata da un beep.
MEMORIA DI ALLARME
Se la centrale registra una o più cause d’allarme, esse vengono segnalate al disinserimento tramite un’ulteriore lampeggio degli indicatori di direzione e da un numero di “beep” pari agli allarmi avvenuti (max 7 segnalazioni).
AUTOALIMENTAZIONE
HPS 945 è dotato di batterie tampone che ne garantiscono il funzionamento anche nel caso si tagli il cavo che collega la batteria all’impianto elettrico del veicolo. L’autoalimentazione viene inserita automaticamente nel momento in cui viene inserito il connettore nero del cablaggio dell’allarme.
MEMORIA DI STATO
Se durante lo stato di allerta, l’allarme viene spento attraverso la chiave meccanica o viene staccato dall’alimentazione, al suo ripristino “ricorderà” lo stato in cui si trovava, impedendo in questo modo, ogni tentativo di manomissione.
REGOLAZIONE SENSORE URTO
Il sensore ad urto è già pretarato presso i nostri laboratori, in modo tale da avere un buon compromesso tra sensibilità d’allarme e prevenzione contro i falsi allarmi. Nel caso fosse necessario cambiare la sensibilità è eseguire ad antifurto disinserito questa procedura:
Ruotare la chiave del veicolo in posizione ON.
Nei primi 5 secondi premere il “tasto A” per aumentare la sensibilità.
Una serie di beep in tonalità crescente indica l’aumento della sensibilità del sensore.
La ripetizione del suono più acuto indica che è stata raggiunta la MAGGIORE sensibilità del sensore oppure il “tasto B” per diminuire la sensibilità.
Una serie di beep in tonalità decrescente indica la diminuzione della sensibilità del sensore.
La riduzione di sensibilità termina con l’esclusione del sensore segnalato da 3 beep consecutivi.
Durante la fase di regolazione è possibile testare la sensibilità del sensore colpendo il veicolo.
La fase di regolazione termina ruotando la chiave del veicolo in posizione OFF oppure dopo 6 secondi dall’ultima pressione sui tasti del radiocomando.
In caso di mancanza di alimentazione, la centralina ripristina la sensibilità impostata da fabbrica.

? Descrizione Delle Funzioni Programmate ⚙️

1.
Disattivazione dei segnali acustici di segnalazione on – off
Attivando e disattivando l’allarme con il tasto “A”, il sistema segnalerà l’evento con lampeggi delle frecce ed un segnale acustico.
A volte può essere conveniente eliminare la segnalazione acustica ed avere un inserimento ed un disinserimento silenzioso.
Attivando e disattivando l’allarme con il tasto “A”, il sistema segnalerà l’evento con lampeggi delle frecce.
2.
Segnalazione Hazard
Attivando questa funzione è possibile segnalare la sosta del veicolo attraverso gli indicatori di direzione. A funzione attivata ruotare il quadro del veicolo in posizione ON e accendere per un lampeggio la freccia del veicolo. La centralina farà lampeggiare gli indicatori di direzione per un tempo indeterminato. È possibile interrompere la segnalazione accendendo una freccia o premendo il “tasto B” del radiocomando. L’esclusione di questa funzione è segnalata da un beep.
3.
Segnalazione acustica di freccia inserita
Durante l’utilizzo del veicolo può capitare di dimenticare inserito un indicatore di direzione. In questo caso, dopo 32 lampeggi delle frecce (indifferentemente destra o sinistra) l’allarme avviserà l’utente di questa dimenticanza con un breve segnale acustico, se l’indicatore di direzione dovesse rimanere attivato (es. si è ad un incrocio ed il tempo di attesa è piuttosto lungo) l’allarme ripeterà il segnale acustico dopo 12 lampeggi della freccia e cosi via.
4.
Inserimento Automatico solo con blocco motore
In questo caso ogni qualvolta si spegne il quadro del veicolo si ottiene solo l’inserimento del blocco elettrico del motore. Dopo 20”, segnalati dal LED lampeggiante, l’allarme emette una serie di beep per confermare che il blocco elettrico del motore è attivato. Se si cerca di riavviare il motore, senza disinserire questa protezione, l’allarme emetterà dei beep di avvertimento che la funzione è inserita.
Disinserimento a funzione attiva (LED SPENTO)
Premere il tasto “B” del radiocomando, oppure inserendo il codice segreto di sblocco. Lo spegnimento di questa funzione è segnalata da un suono dell’allarme.
Disinserimento a funzione in fase di attivazione (LED LAMPEGGIANTE)
La pressione del pulsante antiaggressione provoca il disinserimento di questa funzione. Lo spegnimento di questa funzione è segnalata da un suono dell’allarme.
5.
Antiaggressione
A funzione programmata, all’accensione del veicolo il LED inizia a lampeggiare confermando che la protezione è attiva. Trascorsi 40 secondi la centralina, prima di bloccare il motore, fa lampeggiare le frecce e suona per 50 secondi. Terminate le segnalazioni, interviene ad intermittenza il blocco elettrico del motore, arrestandolo dopo 20 secondi. Al termine di questo tempo, l’allarme si inserirà facendo continuare il suono della sirena.
La procedura di antiaggressione potrà essere interrotta in qualsiasi momento attraverso la pressione del pulsante antiaggressione o mediante il codice di sblocco. Prima di procedere alla programmazione di questa funzione è INDISPENSABILE verificare che sul veicolo sia installato il pulsante di sblocco antirapina e che il LED sia posizionato in un punto facilmente visibile durante la guida.
6.
Inserimento automatico
Se attiva, questa funzione permette l’attivazione dell’allarme in modo automatico ogni qualvolta si spegne il quadro del veicolo.
Dopo 30”, segnalati dal LED acceso fisso, l’allarme si attiverà automaticamente.
Disinserimento ad allarme inserito (led lampeggiante)
La pressione del tasto “A” del radiocomando oppure il codice segreto di sblocco provocano il disinserimento del sistema.
Disinserimento funzione in fase di attivazione (led fisso)
La pressione del pulsante antiaggressione o la nuova accensione del quadro interrompono l’inserimento di questa funzione.
7.
Antidisinserimento accidentale.
Ogni volta che l’allarme viene disinserito, parte un timer di 30 secondi, segnalato dall’accensione fissa del LED sul cruscotto, che provvede a riattivare lo stesso.
Disinserimento ad allarme inserito (LED lampeggiante):
Premere il tasto “A” del radiocomando oppure eseguire il codice di sblocco.
Disinserimento della funzione in fase di attivazione (LED ACCESO FISSO)
La pressione del pulsante antiaggressione o la nuova accensione del quadro del veicolo interrompono l’inserimento di questa funzione.
8. Attivazione antiaggressione casuale
Funzione da attivare esclusivamente con la funzione 5. In questo caso la centralina richiede la pressione del pulsante antirapina per dare inizio alla funzione n°5 (Antiaggressione) . La procedura può essere interrotta ripresento il pulsante.
La funzione è attivabile anche da radiocomando e a veicolo acceso, dopo la pressione trascorsi 5 secondi l’allarme farà suonare la sirena e bloccherà il motore. NB: In questo caso il motore si blocca istantaneamente.

MEMORIZZAZIONE NUOVI RADIOCOMANDI HPS945 – HPA952
Questa procedura permette di abbinare nuovi radiocomandi o teleallarmi all’a centralina. È possibile memorizzare fino ad 8 radiocomandi e/o teleallarmi. Prima di procedere assicurarsi che il led sia spento (nel caso fossero attive funzioni di antiaggressione e/o antirapina, eseguire la sequenza mantenendo premuto tale pulsante)
Memorizzazione:
A sistema disinserito (LED spento) comporre il “CODICE SEGRETO DI SBLOCCO” attraverso la chiave del veicolo
Al termine le frecce del veicolo lampeggeranno velocemente.
Comporre tramite la chiave di accensione la cifra 3. (accendere e spegnere 3 volte il quadro del veicolo consecutivamente)
Il LED si accende fisso per 10 secondi confermando che la procedura è avviata.
Durante questo tempo (LED acceso) premere un tasto “A” del nuovo radiocomando da abbinare all’allarme o eccitare il teleallarme.
Un segnale acustico e lo spegnimento del LED dell’allarme segnalano che la memorizzazione è terminata.

✅ Certificazioni e Conformità

Questo prodotto è conforme alla Direttiva Europea 95/56/CE, riguardante la funzionalità dei dispositivi di allarme, e soddisfa tutti i requisiti richiesti dalla Direttiva Europea per la compatibilità elettromagnetica. Il certificato di installazione dell’allarme dovrà essere compilato debitamente in ogni sua parte, e farà parte della documentazione del veicolo.

? Specifiche Tecniche

TENSIONE DI ALIMENTAZIONE –  11V ÷ 15V 
ASSORBIMENTO AD ALLARME INSERITO – <1.5 mA 
CORRENTE MASSIMA RELÈ INDICATORI DI DIREZIONE – 5 + 5 A 
CORRENTE MASSIMA RELÈ BLOCCO MOTORE – 5A
TEMPO NEUTRO – < 5 sec. 
DURATA TEMPO DI ALLARME – < 30 sec. 
POTENZA ALTOPARLANTE – 113 DbA 
RANGE RADIOCOMANDO – 10 metri
FREQUENZA DEL RADIOCOMANDO – 433.92 MHz
TEMPERATURA DI FUNZIONAMENTO – -40°C / +85°C
IMPERMEABILITA’  – IP 64
BATTERIE INTERNE DI AUTOALIMENTAZIONE – NI-MH 6V 80mA 
DIMENSIONI – 90 x 58 x 24 
PESO – 92 gr.

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