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GT1004ECLCH – ALLARME CAN BUS

189,90  iva inclusa

CENTRALE DI ALLARME CAN + LED DI CONTROLLO + CABLAGGIO + ACCESSORI PER L’INSTALLAZIONE + PROTEZIONE ULTRASUONI + SIRENA RADIO GT945 + GT969CH CHIAVE ELETTRONICA + ANTIRAPINA + BLOCCO MOTORE – ANTIFURTO GTALARM

Descrizione

COMPOSIZIONE DEL KIT
Sistemi con attivazione tramite radiocomando originale della vettura:
– GT1001EC: centrale di allarme + Led di controllo + cablaggio + accessori per l’installazione + protezione ultrasuoni.
– GT1001ECLCH: centrale di allarme + Led di controllo + cablaggio + accessori per l’installazione + protezione ultrasuoni + GT969CH chiave elettronica.
– GT1002EC: centrale di allarme + Led di controllo + cablaggio + accessori per l’installazione + protezione ultrasuoni + sirena elettronica GT843.
– GT1002ECLCH: centrale di allarme + Led di controllo + cablaggio + accessori per l’installazione + protezione ultrasuoni + sirena elettronica GT843 + GT969CH chiave elettronica.
– GT1003EC: centrale di allarme + Led di controllo + cablaggio + accessori per l’installazione + protezione ultrasuoni + sirena autoalimentata GT944.
– GT1003ECLCH: centrale di allarme + Led di controllo + cablaggio + accessori per l’installazione + protezione ultrasuoni + sirena autoalimentata GT944 + GT969CH chiave elettronica.
– GT1004EC: centrale di allarme + Led di controllo + cablaggio + accessori per l’installazione + protezione ultrasuoni + sirena radio GT945.
– GT1004ECLCH: centrale di allarme + Led di controllo + cablaggio + accessori per l’installazione + protezione ultrasuoni + sirena radio GT945 + GT969CH chiave elettronica.

DESCRIZIONE GENERALE
Questo sistema di allarme sfrutta il telecomando originale della vettura tramite la linea CAN BUS ed è possibile abbinare una chiave elettronica per lo sblocco d’emergenza (opzionale).
Questo sistema è dotato di protezione perimetrale per porte / cofano / baule, protezione ad ultrasuoni e blocco motore. Sono disponibili diversi tipi di sirene, sia filari (GT944 e GT843) che via radio (GT945), inoltre le ridotte dimensioni ne facilitano l’installazione.

ISTRUZIONI D’USO
– DESCRIZIONE CHIAVE ELETTRONICA (opzionale).
GT969CH: chiave elettronica.
– INSERIMENTO DEL SISTEMA.
-Tramite telecomando originale della vettura: premere il tasto di chiusura porte del telecomando originale, l’inserimento è confermato dall’accensione fissa del LED DI CONTROLLO ROSSO per 60 secondi, dopodiché inizia a lampeggiare.
– Tramite CHIAVE ELETTRONICA GT: appoggiare la chiave elettronica GT sul RICETTACOLO (opzionale), l’inserimento è confermato da un lampeggio degli indicatori di direzione e dall’accensione fissa del LED DI CONTROLLO ROSSO per 60 secondi, dopodiché inizia a lampeggiare. Non verranno attivate le chiusure centralizzate ed il primo ciclo di allarme sarà preceduto da una serie di beep (*) e lampeggi degli indicatori di direzione (pre-allarme).
– DISINSERIMENTO TOTALE DEL SISTEMA.
– Tramite telecomando originale della vettura: premere il tasto di apertura porte del telecomando originale, il disinserimento è confermato dallo spegnimento del LED.
– Tramite CHIAVE ELETTRONICA GT: appoggiare la chiave elettronica GT sul RICETTACOLO, il disinserimento è confermato da due lampeggi degli indicatori di direzione e dallo spegnimento del LED (il sistema emette 4 lampeggi se durante la “sorveglianza” è stato rilevato un allarme).
– DISINSERIMENTO DEL SISTEMA E DISATTIVAZIONE DEL BLOCCO MOTORE PASSIVO MEDIANTE AUTENTICAZIONE CON CHIAVE ELETTRONICA.
Se la funzione No. 8 è ABILITATA quando si disinserisce il sistema tramite il radiocomando originale della vettura, si disinserisce parzialmente il sistema, rimane attivo il BLOCCO MOTORE PASSIVO. La conferma è data dall’accensione VERDE fissa del LED DI CONTROLLO.
Per disattivare il BLOCCO MOTORE PASSIVO appoggiare la chiave elettronica GT sul RICETTACOLO. La conferma della disattivazione è data dallo spegnimento del LED DI CONTROLLO.
L’attivazione del BLOCCO MOTORE PASSIVO avviene nelle seguenti modalità e solo se la funzione No. 8 è ABILITATA:
– 5 minuti dopo lo spegnimento del veicolo o il disinserimento del sistema;
– 1 minuto dopo lo spegnimento del veicolo e l’apertura della porta lato guida.
– Istantaneamente all’inserimento del sistema di allarme.
– ESCLUSIONE ULTRASUONI E MODULI SUPPLEMENTARI.
L’esclusione degli ultrasuoni all’inserimento del sistema può essere effettuata in due diversi modi:
1 – Accendere e spegnere due volte il quadro della vettura entro 10 secondi. Il LED DI CONTROLLO lampeggia VERDE per 1 minuto. Durante questo intervallo inserire il sistema.
2 – Inserire, disinserire e inserire il sistema in sequenza senza fare passare più di 5 secondi tra una operazione e la successiva.
Il LED DI CONTROLLO si accende VERDE per la durata del tempo neutro confermando l’avvenuta esclusione.
Nota 1: le protezioni vengono ripristinate al successivo disinserimento.
Nota 2: gli ultrasuoni vengono automaticamente riabilitati al successivo inserimento dell’allarme.
– IN CASO DI ALLARME.
A sistema inserito, in stato di sorveglianza, ogni allarme rilevato genera un ciclo di allarme sonoro (se installata una sirena) e attiva l’uscita comando BLINKER (lampeggio degli indicatori di direzione) per una durata di 30 secondi.
– Premere il tasto di apertura porte del telecomando originale della vettura per arrestare il ciclo di allarme e disinserire il sistema.
ATTENZIONE: gli allarmi generati dal filo VERDE della sirena GT944/GT945 generano solo un ciclo di allarme sonoro (senza lampeggio degli indicatori di direzione).
– ANTIRAPINA.
Questa funzione permette di bloccare il veicolo nel caso l’utente sia costretto ad abbandonarlo (tentata rapina).
Se la funzione No. 9 è ABILITATA ad ogni accensione del quadro del veicolo il LED DI CONTROLLO effettua un lampeggio VERDE.
1 – Con quadro acceso da almeno 1 minuto se viene aperta e richiusa la porta lato guida l’ANTIRAPINA entra in funzione.
2 – Passato 1 minuto dalla chiusura della porta lato guida il LED DI CONTROLLO inizia a lampeggiare VERDE/ROSSO per 30 secondi.
3 – Successivamente il sistema genera un ciclo di allarme di 30 secondi. Da questo momento in poi se il quadro del veicolo viene spento si attiva il blocco motore ed il sistema passa automaticamente nello stato di sorveglianza (sistema inserito).
4 – Per uscire dallo stato di antirapina, in qualsiasi fase, è necessario appoggiare la chiave elettronica GT sul RICETTACOLO. La conferma è data da due lampeggi degli indicatori di direzione, da due beep (*) e dallo spegnimento del LED DI CONTROLLO.

PROTEZIONI.
Quando il sistema viene inserito il LED di controllo si accende fisso, trascorsi 60 secondi il LED lampeggia. Le protezioni quadro di avviamento, cofano e baule sono attive 5 secondi dopo l’inserimento, mentre le protezioni pulsante porte, ultrasuoni e ingresso supplementare sono attivi dal momento in cui il LED di controllo lampeggia. In caso di inserimento/disinserimento del sistema con cofano/baule/porte aperte la sirena emette un beep lungo. ATTENZIONE: se è stato collegato il filo VERDE della sirena GT944/GT945 in caso di inserimento/disinserimento del sistema con cofano aperto la sirena emette 5 beep di anomalia.
– APERTURA BAULE DA TELECOMANDO DELLA VETTURA (Solo per le vetture predisposte).
Ad allarme inserito, aprendo/sbloccando il baule tramite il terzo tasto del telecomando originale del veicolo, il sistema d’allarme esclude temporaneamente le protezioni baule e volumetrica ad ultrasuoni fino alla successiva chiusura del baule o automaticamente 60 secondi dopo averlo “sbloccato”.
– CHECK CONTROL ALLARMI E ANOMALIE.
CAUSA ULTIMO ALLARME: se durante lo stato di sorveglianza è stato rilevato un allarme (4 lampeggi degli indicatori di direzione e 4 beep (*) al disinserimento) è possibile verificarne la causa. A sistema disinserito accendere il quadro e controllare il lampeggio del LED come indicato nella TABELLA SEGNALAZIONE ALLARMI.
Nota 1: gli allarmi generati dal filo VERDE (Protezione COFANO) della sirena GT944/GT945 non sono segnalati dal led di controllo.
Nota 2: gli allarmi generati dalla sirena GT945 per accecamento radio non vengono segnalati.
(*) solo in presenza di sirena GT945, GT944 o GT843
MEMORIA CONTATORI ALLARME: questa funzione è utile per individuare quale ingresso di allarme ha generato più allarmi. A sistema inserito ed entro 5 secondi dalla fine del tempo neutro (quando il LED DI CONTROLLO inizia a lampeggiare) disinserire il sistema, accendere il quadro e controllare il lampeggio del LED come indicato nella TABELLA SEGNALAZIONE ALLARMI.

CONDIZIONI DI GARANZIA E PROLUNGAMENTO
Il prodotto è coperto da una garanzia di 24 mesi a partire dalla data di acquisto certificata dallo scontrino fiscale o dalla fattura. Per beneficiare della garanzia è necessario rivolgersi al venditore / installatore autorizzato con la prova di acquisto che riporti la relativa data.
Durante il periodo di garanzia, qualora venga accertata e riconosciuta una difformità dalle caratteristiche e prestazioni del prodotto dichiarate dalla Casa Costruttrice, l’acquirente dovrà denunciare al venditore/installatore il difetto di conformità entro il termine di due mesi dalla data in cui ha scoperto il difetto.
IMPORTANTE: È possibile prolungare la garanzia di 6 mesi compilando il seguente form: landing.gtalarm.it/garanziagt100xec

CARATTERISTICHE TECNICHE
Centrale di allarme GT1001EC:
– Tensione di alimentazione (Rated Voltage): 12V DC
– Corrente massima assorbita (Rated Current): 100mA
– Frequenza trasmettitore: 868,35 Mhz
– Max emitted power trasmettitore: <10mW EIRP
– Temperatura di funzionamento: -40 °C / +85 °C
– Max tensione applicabile: 36V/1minuto
– Assorbimento di corrente (sistema disinserito): <11mA
– Assorbimento di corrente (sistema inserito): <20mA
– Max corrente per blocco motore: 7A
– Max corrente uscite Blinker: 5A
– Max corrente uscita LED: 25mA
– Max corrente uscita positiva: 80mA
Sirene GT843/GT944/945:
– Tensione di alimentazione (Rated Voltage): 12V DC
– Corrente massima assorbita (Rated Current): 600mA
– Frequenza ricevitore GT945: 868,3 Mhz
– Temperatura di funzionamento: -40 °C / +85 °C
– Assorbimento di corrente (non in allarme): < 1 mA
– Potenza sonora: >110 dB @ 1m
– Autoalimentazione (solo per GT944/945): Le sirene sono dotate di batteria ricaricabile al Ni-Mh che si ricarica con motore acceso.